Frekvensområde: 26,5-28MHz SWR: ≤1,2:1 Max. driva: 35W kontinuerlig 250W Kort tid Bandbredd vid S.W.R. 2:1: 1900KHz Impedans: 50 ohm Pisklängd: ...
Se detaljer Medan många nybörjare antar att modellen av CB-radio är den kritiska delen av deras CB-inställning, är sanningen att en högpresterande CB-antenn har en enorm inverkan på kvaliteten på din CB:s sändnings- och mottagningsräckvidd. Eftersom FCC-reglerna begränsar alla CB-radioapparater till 4 watts effekt, är antennen vägen till prestanda. En dåligt presterande CB-antenn minskar radions sändningsräckvidd och kvalitet, medan en högkvalitativ CB-antennsats kan utöka signalens räckvidd.
Låt oss ta en titt på de olika typerna av CB-radioantenner som är populära för pickupbilar, semi-lastbilar och CB-basstationer – och lär dig några tips som hjälper dig att välja CB-antennen för dina behov.
Vilken typ av antenn som är idealisk för din CB-radioinstallation beror på vilken typ av radio du har, hur du planerar att använda den och din plats. Tillgängliga alternativ inkluderar glasfiberantenner, CB-antenner i rostfritt stål, magnetiska monteringsantenner, piska antenner , spegelmonterade antenner, jordplan, magnetisk bas och dubbla antenner. Eftersom även CB-radion inte kommer att fungera bra utan en bra antenn, låt oss titta på de vanliga typerna av antenner för CB-basstationer och mobil CB-användning.
CB-basstationsantenner är designade för användning på basstationer som är stationära platser. På grund av detta kan de vara större, från 3 till 18 fot i höjd. Med korrekt SWR-inställning kan en CB-basantenn kommunicera så långt som 30 miles. Det är dock viktigt att kontrollera lokala bestämmelser, eftersom en 18-fots antenn kanske inte är lämplig för samhällen med strikta HOA-regler. Det är värt att notera att en CB-basantenn kan användas med vilken CB-radio som helst; Operatörer kan till och med konvertera en mobilradio till att fungera som en basstation genom att ansluta den till en 12-volts strömkälla.
Till skillnad från mobilantenner kräver basstationsantenner inte ett stort metalliskt jordplan, så det finns mer flexibilitet i var och hur de installeras. Säkerheten är av största vikt, så det är viktigt att undvika installation nära kraftledningar eller farliga trädgrenar.
Mobila CB-antenner kan användas "på språng" i bilar, pickuper, semi-lastbilar, båtar, terränghjulingar eller husbilar. De är mindre och kortare än basstationsantenner och har olika monteringssatser för olika fordon.
Eftersom antennlängden är ¼ våglängd (vilket beräknas till 102”) har mobilantenner en spolsektion som ökar den totala längden på antenntråden samtidigt som höjden hålls tillräckligt låg för fordonsanvändning. Placeringen av spolen i antennen kallas "belastningsposition". När du bestämmer dig för lastpositionen för din antenn är det viktigt att veta att spolen och två tredjedelar av antennen måste sträcka sig över ditt fordons taklinje.
Tänk på ditt specifika fordon, var du ska montera antennen och om du behöver en riktad eller rundstrålande antenn. Du kan välja mellan flera typer av antenner, inklusive topplastantenner, piskantenner, magnetiska monteringsantenner och centerlastantenner. Kom ihåg – varje CB-antennfäste måste vara ordentligt jordad för att antennen ska fungera korrekt.
En toppladdad CB-antenn i glasfiber har sin spole längst upp och erbjuder den effektiva designen när det gäller förhållandet mellan den effekt som levereras till antennen i förhållande till den effekt som utstrålas från antennen. Glasfiberkonstruktion används för att stödja den toppbelastade spolen. Dessa antenner kan användas för fordon eller i stationära miljöer. Med spolen placerad högre på antennen kan den placeras i flera olika monteringspositioner och ändå rensa fordonets kaross. Den är dock topptung vilket är svårare att hålla i vinden. Toppladdade antenner har en lägre wattkapacitet men kan på grund av sin effektivitet enkelt hantera standardgränsen på fyra watt för CB-radio.
Centerbelastade antenner har en spole placerad i mitten av antennen. Fästet har ett nedre skaft som är täckt av glasfiber, följt av spolen och sedan piskan i rostfritt stål. Utformningen av centrumbelastningsantennen resulterar i antenneffektivitet. Dessa kallas ofta för "lastbilsantenner" eftersom deras förmåga att leverera förstklassig signalstyrka gör dem till en favorit bland lastbilschaufförer.
Basbelastade antenner heter så eftersom spolen är i antennens bas. Dessa antenner har ofta en tyngre spole med högre effekthanteringsförmåga än en mitt- eller toppladdad antenn. Denna design finns ofta i magnetmonterade antenner.
Spegelmonterade antenner är precis vad namnet antyder: de är monterade på spegelarmen på ditt fordon istället för på taket. De är hållbara och mångsidiga och låter dig flytta antennen till ett annat fordon utan att borra några hål. Du kan till och med konvertera dem för användning som en tillfällig basstationsantenn genom att fästa dem på en stege eller stolpe. Hårdvara för spegelmontering säljs separat så att du kan välja antenn för din situation.
En piska CB-antenn är lång och tunn, vanligtvis 3 till 8 fot lång; den är gjord av rostfritt stål eller aluminium och kan vara antingen bas- eller centerladdad med en spole för att förbättra prestandan. Piskantenner är mångsidiga och kan enkelt monteras antingen på fordonets tak eller fender; de kan också användas med basstationsmottagare om de är installerade på en hög mast. Den långa stålpiskan kan knytas fast när den inte används för att skydda antennen från skador.
A magnetfäste CB-antenn kan snabbt fästas på taket på ett fordon eftersom dess kraftiga magnetbas håller antennen säkert på plats. Eftersom du inte behöver borra några hål för att montera dem, är magnetmonterade antenner lätta att installera och ta bort och kan flyttas efter behov.
En teleskoperande CB-antenn används vanligtvis med handhållna CB-radioapparater (som Uniden walkie-talkie-typ) och andra bärbara CB-radioapparater. Dessa rostfria antenner har teleskopiska sektioner som sträcker sig vid behov och fälls ihop kort när de inte används. En teleskopantenn är också ett lågprofilalternativ för fordonsanvändning.
Piskantenner är standarden för CB-radio, och det av goda skäl. De är relativt billiga, enkla att installera och ger bra prestanda. Om du vill ha den möjliga antennen till din CB-radio, så ska du definitivt köpa en piskantenn.
Trucker antenner är också ett bra alternativ för CB-radio, och de erbjuder vissa fördelar jämfört med piskantenner. För det första är de mer hållbara och tål mer övergrepp. För det andra erbjuder de bättre prestanda tack vare sin längre längd. De är dock dyrare och kan vara svårare att installera.
Magnetmonterade antenner är ett annat bra alternativ för CB-radio. De är mycket enkla att installera, och de erbjuder bra prestanda tack vare deras magnetbaserade monteringssystem. De kan dock vara dyrare än andra typer av antenner.
Magnetmonteringsantenner
Magnetfäste, eller magnetfäste, antenner är enkla att installera och ger prestanda. Dessa antenner kräver inget jordplan och kan användas med vilken koaxialkabel som helst. Piskantenner är den populära typen av CB-antenner, men magnetantenner blir mer populära eftersom de är lättare att installera och inte kräver någon speciell jordning.
Förstå antennspolar
Att förstå antennspolar är viktigt för alla som använder en CB-radio. Antennspolen är det som hjälper CB-radion att ta emot och sända frekvenser. Fästet är det som ansluter antennspolen till CB-radion. Det finns olika typer av fästen, beroende på CB-radions modell. Frekvenserna som en CB-radio använder ligger i intervallet 26-28 MHz. Det finns olika typer av CB-antenner , beroende på vilken typ av fäste som används.
CB-radiosystem tillåts sända i ett frekvensområde mellan 26 MHz och 27 MHz på fyrtio CB-kanaler specificerade av FCC (vissa modeller inkluderar även UHF- och hamradiofrekvenser). Effekten som tillåts för en CB-radio är fyra watt, så antennen är verkligen viktig för räckvidden och kvaliteten på din mottagning. När du utvärderar CB-antennerna på marknaden, överväg dessa viktiga kriterier.
Ditt fordons tak, stötfångare, bagageutrymme, huvkanal eller spegelstänger är alla bra ställen att göra montera en CB-antenn . Ditt val beror på din typ av fordon, modell av radio och önskad antenn. För prestanda bör antennen monteras på den punkt som är möjlig och spolen måste fästas ovanför taklinjen. Varje antenn måste också vara helt jordad med en kontakt till chassit på ditt fordon. För fordon som inte har en takpanel i metall eller som har tillräckligt med utrymme för jordning är inga jordplansantenner (NGP) alternativet.
Monteringsstorlek är en annan viktig faktor att ta hänsyn till. Ditt antennfäste är det som avgör hur väl din CB-antenn fäster på ditt fordon. Extra långa eller kraftiga antenner behöver ett fäste som kan ge starkt stöd till antennpiskan.
Om du inte vill borra ett hål eller permanent fästa en antenn på ditt fordon, a magnetiskt fäste är ett val.
Spelar längden på en CB-antenn någon roll? Ja, det gör det. Längre antenner fungerar vanligtvis så det är smart att installera den längsta antennen som ditt fordon kan ta emot. Välj en CB-antennsats med ett fäste som stöder längden på din antenn och rätt antennkonfiguration för ditt fordons kaross.
Även CB-antennerna behöver fortfarande ställas in för att uppnå prestanda. Antenninställningsmöjligheter inkluderar avstämbara spetsar och ställskruvar. När du jämför antenner, fundera över hur modellen är inställd och vilken kompetensnivå som krävs. De Standing Wave Ratio eller SWR avläsningen måste vara under 1,5 för att effektivt sända och ta emot CB-signalen. För mer information, kolla in vår guide på hur du ställer in din CB-radio .
CB-antenner varierar i prestanda beroende på placeringen av spolen på själva antennen. Kom ihåg att spolen används för att uppnå rätt förhållande mellan den totala antennlängden och våglängden. Eftersom det ofta är nödvändigt att förkorta höjden på antennen, var uppmärksam på var spolen är placerad. Den populära typen är centrumbelastad för sin kombination av prestanda och hållbarhet.
Material har betydelse när det kommer till signalöverföring och hållbarhet. Leta efter CB-antenner gjorda av högkvalitativa material som rostfritt stål och glasfiber med hållbara beläggningar som tål tuffa väderförhållanden. Stryker-antenner använder en spole lindad med 6 gauge solid koppartråd som är pläterad i rent silver vilket gör spolen mycket ledande.
Tänk på coax som mellanhand - den ansluter CB med antennen, så se till att din antenn är ansluten till din CB med en högkvalitativ koaxialkabel. Eftersom det är en del av antennsystemet, hjälper en bra kabel räckvidden för din CB-radioenhet.
Ett dubbelantenn CB-system använder två antenner istället för en för att förbättra signalstyrkan och räckvidd av CB-radion. Dessa system används ofta i mobila CB-tillämpningar, särskilt på stora fordon, för att minska signalfading. De kräver speciell installation och installationsarbete för att fungera effektivt.
Allt du behöver veta om skillnaden mellan VHF vs UHF
Att förstå skillnaden mellan tvåvägsradio VHF (mycket hög frekvens) och UHF (ultra-hög frekvens) hjälper dig att avgöra vilken som är rätt för dig. Varje trådlös kommunikation, som tvåvägsradio och mobiltelefoner.
För att hjälpa dig att få en bättre förståelse av UHF och VHF, nedan är några svar på några vanliga frågor.
· Vilket är bättre? UHF eller VHF
· Vad betyder UHF och VHF?
· UHF vs VHF frekvensbanddiagram
· Vem använder UHF och VHF?
· Hur kan jag förbättra min signalstyrka på min VHF eller UHF tvåvägsradio?
· Vad är skillnaden mellan UHF och VHF? Likheter?
· Är min tvåvägsradio kompatibel med befintliga radiosystem?
Vilket är bättre VHF eller UHF?
Att välja mellan en VHF-frekvens eller UHF-frekvens beror på vad du ska använda dem till. VHF är endast för utomhusbruk där du är fri från hinder. Frekvenserna för VHF färdas längre om de inte störs av barriärer. Den enda gången du kommer att vilja använda VHF är om du är ute i en vidöppen plats som en åker. VHF har mindre frekvenser vilket gör att störningar med andra radioapparater är vanliga.
UHF, å andra sidan, är en alltigenom bättre signal för långdistanskommunikation. UHF är bättre när du använder radioapparater för inomhusbruk som byggnader eller runt städer. Ett plus med att använda UHF är att du är mindre benägen att störas av andra tvåvägsradioapparater. Anledningen till att UHF är bättre för inomhusbruk i motsats till VHF är att UHF-signal gör ett bättre jobb för att nå genom trä, stål och betong, och kan därför nå längre in i byggnaden.
Vad betyder UHF och VHF?
UHF står för "Ultra High Frequency" medan VHF står för "Very High Frequency". UHF kan sträcka sig från lågband (378-512 MHz) till högband (764-870 MHz) medan VHF sträcker sig från lågband (49-108 MHz) till högband (169-216 MHz). MHz står för Megahertz och mäter hastigheten på elektroniska enheter.
UHF vs VHF Frequency Range Band Chart
0,003 MHz-0,03 MHz | Mycket låg frekvens (VLF) |
0,03 MHz – 0,3 MHz | Låg frekvens (LF) |
0,3 MHz – 3 MHz | Medelfrekvens (MF) |
3 MHz – 30 MHz | Hög frekvens (HF) |
30 MHz – 300 MHz | Mycket hög frekvens (VHF) |
300 MHz – 3 000 MHz | Ultrahög frekvens (UHF) |
3 000 MHz – 30 000 MHz | Super High Frequency (SHF) |
30 000 MHz – 300 000 MHz | Extra hög frekvens (EHF) |
Vem använder UHF och VHF?
UHF används vanligtvis av offentliga säkerhetstjänstemän som brand, polis och EMS med tv-kanaler på 77-80. UHF används för vanliga ändamål som telefoner, tv-apparater och skinka radiooperatörer. Kasinon, säkerhetstjänstemän, lager, konstruktion, tillverkning och hälsovård använder också UHF-radio för att kommunicera med andra i byggnaden och genom avdelningar. En offentlig säkerhetstjänsteman använder MHz-frekvenser mellan 849 och 869 och ett 13 cm radioband har en MHz på 2300 till 1310.
VHF används ofta för kommunikation på båtar och marina personal (Woodward). Det är ett mycket viktigt tillbehör att ha ombord eftersom du kan kontakta närliggande båtägare om vissa nödsituationer uppstår. Kanal 16 används när man behöver ringa ett nödsamtal och vissa protokoll bör följas. Byråer som TSA och CAL FIRE (California Department of Forestry and Fire Protection) använder VHF för sin tvåvägsradiokommunikation.
Hur kan jag förbättra min signalstyrka på min VHF eller UHF tvåvägsradio?
Ett sätt att förbättra räckvidden på en tvåvägsradio är att förbättra antennen. Längden på din antenn avgör längden på radiovågorna. Våglängderna för UHF (ultra-hög frekvens) är korta så antenner för UHF tvåvägsradio är vanligtvis små och stubbiga i storlek (Personliga radiotjänster). VHF kräver en något större antenn för att förbättra dess räckvidd och hur långt den kommer att färdas. VHF-antenner kan ta emot kanalerna 2 till 13 medan UHF-antenner kan ta emot kanalerna 14 till 83 (Very High Frequency).
Eftersom VHF ofta störs av andra frekvenser, är sätten att säkerställa att du inte blir avbruten att lokalisera var störningen kommer ifrån. På en båt finns det många ställen där bullret kan komma ifrån. Lyssna på mottagaren och notera eventuella förändringar i brusnivån.
Ett annat sätt att hjälpa till med avbrott är bindning. Detta säkerställer att meddelandet går bort till marken istället för att strålas ut. Alla motorer och sådant ska byggas i marken.
Ett problem som kan uppstå med signaler är frekvensöverlappning. Detta betyder att om två radioapparater använder samma frekvens så avbryter radiovågorna varandra och sändningarna överlappar varandra. Detta kommer sannolikt att hända när de är inom räckhåll för varandra eller är i samma täckningsområde.
Du kommer inte ha några problem med en enda sändare men om du vill täcka ett stort område med flera sändare är det då det blir svårt eftersom du inte vill att de ska störa varandra.
Vad är skillnaden mellan UHF och VHF?
Den största skillnaden mellan UHF och VHF är räckvidden. UHF-radiovågor är mindre än VHF. Detta gör att UHF-frekvenser har mindre vågor som ger en bredare mottagning. Medan VHF har längre våglängder. UHF är mer benägna att passera barriärer som stenar och träd lättare.
VHF-räckvidden är reducerad på grund av signalförsämring med barriärer som träd eller kullar. Tillsammans når de båda en bra bit.
En annan skillnad mellan UHF och VHF är deras batteritid. UHF använder mycket av sitt batteri på grund av den högre frekvensen. Den sista skillnaden mellan de två radioapparaterna är att UHF har en högre kostnad än VHF.
Är min tvåvägsradio kompatibel med befintliga radiosystem?
· Håll dig inom samma frekvensband
· Se till att de nuvarande systemen är korrekta (Digital vs Analog)
Se till att du håller dig inom samma frekvensband för att säkerställa att din radio är kompatibel med befintliga radiosystem. Om du använder en UHF-radio nu måste din nya radio ha ett UHF-driftläge om du vill att de ska kommunicera.
Ett annat sätt att se till att dina radioapparater är kompatibla är att se till att de nuvarande systemen är korrekta. De nyare modellerna bör vara digitala, men andra modeller kan fortfarande använda analoga.
Slutligen måste du komma ihåg att om dina radioapparater uppfyller vissa krav som nämns ovan kanske de fortfarande inte är kompatibla. Om du någon gång är osäker på att dina två radioapparater är kompatibla ring våra partners på First Source Wireless och de hjälper gärna till med att välja rätt tvåvägsradio.
Mycket hög frekvens (VHF)/Ultra hög frekvens (UHF)
… Very High Frequency (VHF) och Ultra High Frequency (UHF) radioapparater är den överlägset vanligaste radiotypen av regeringar, militärer, poliser, sjöfartsorganisationer, räddningspersonal och andra enheter som verkar i miljöer där vanliga kommunikationsnätverk kan vara inkonsekventa eller inte fungerar korrekt. VHF-radiovågor upptar band mellan 30 och 300 megahertz (MHz), medan UHF-radiovågor upptar intervallet mellan 300 MHz och 3 gigahertz (GHz). VHF/UHF-radiovågor sprids via en siktlinje; de når inte runt jordens krökning och de kan blockeras av kullar, berg och andra stora täta ...
… byråer – HF är alltid begränsad till fordon och stationära byggnader. HF-radio för fordon HF-kommunikation har blivit standard för fordonskommunikation för många stora humanitära organ. På grund av faktumet att HF-signaler kan nå långt bortom VHF/UHF, och med tanke på storleken på utrustningen, är HF ett komplement till andra kommunikationsformer och avgörande för fordonssäkerheten. De fordonsmonterade HF-sändtagarna påminner mycket om andra fordonsmonterade radioenheter – HF-radioapparater är installerade ...
… utbredning betyder inte att både sändaren och mottagaren behöver kunna se varandra fysiskt – som en satellit i omloppsbana om jorden – och det betyder inte heller att det måste finnas helt öppet utrymme mellan två objekt – som t.ex. VHF-radio som arbetar inuti en struktur med radiotransparenta väggar. Utbredning av siktlinje är viktig eftersom kullar, stora strukturer och till och med jordens krökning begränsar hur långt en siktlinjesignal kan gå. VHF/UHF och mikrovågsradiokommunikationsenheter begränsas av denna spridningsmetod. Markvågsutbredning – Radiovågor kan spridas med hjälp av vad som kallas markvåg eller "ytvågor". Markvågsutbredning innebär att radiovågor rör sig längs jordens yta och studsar mot fasta strukturer som kullar eller byggnader. VHF- och UHF-kommunikation kan dra lite nytta av markvågsutbredning, men generellt sett har bara högre frekvenssignaler nytta av markvågsutbredning. Skywave Propagation – HF-radiovågor i jordens atmosfär fortplantas med hjälp av skywave eller "skip" ...
… en signal som kommer från en mobil radioenhet och förstärker den/återutsänder den så att den kan nå ett mycket längre avstånd. Ibland är specialiserade radiobasstationer utformade för att rymma flera typer av radiokonfigurationer samtidigt, HF/VHF/UHF och andra. Dessa typer av multimodala kommunikationsbasenheter är högt specialiserade och används vanligtvis av byråer med professionella radio- och kommunikationsexperter. Exempel på en basstation Repeaters/Repeater Networks Radio Repeaters är …
Kontakta oss